EL CHERITO GM BTV EL SALVADOR 1974
El Cherito fue un vehículo
Hecho en El Salvador por GM
fue a bajo costo y se reprodujo por centro y sur de América.
Un sitio español afirma que el B.T.V. Basic Transportation Vehicle (Vehículo de transporte básico) se mostró por primera vez durante una reunión en 1969 en la sede de Vauxhall. Mientras tanto, Wiki afirma que fue un esfuerzo de General Motors Overseas Operations (GMOO). Independientemente de quién y cuándo, Vauxhall estuvo involucrado, ya que el vehículo propuesto, fácil de ensamblar, llevaría motores y componentes Vauxhall. Aparentemente, la dirección de Vauxhall no aceptó demasiado el plan, aunque la perspectiva de solucionar los problemas de sobreproducción a través del plan finalmente los convenció.
Aunque eran parecidos cada vehículo tenía características únicas de su región, los que mas se diferenciaban eran (el Andino) de Ecuador y (el pinolero) de Nicaragua . Ninguno de estos proyectos continúo a la década siguiente terminado el proyecto (BTV) en los 70s, debido a intereses de compañías extranjeras, vaya no les convenía tener competencia, dejando a la industria nacional automotriz en el olvido por más de 50 años hasta el día de hoy.
Se fabricaron cerca de 600 unidades de el Cherito eran camionetas resistentes de lámina fuerte (Calibre. 14) llevaba un motor Vauxhall inglés de GM no muy confiable en comparación con sus rivales como la Nissan (Datsun) Junior, Toyota Stout entre otros, aún así no sería competencia por las marcas más conocidas que poseían un motor más robusto.
Nissan Junior (1960 - 1978)
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Toyota Stout (1970 - actualidad)
Pero hasta ahora solo se ha encontrado uno y hoy en día se convirtió en un puesto de café. Eran camionetas fabricadas en talleres sencillos con herramientas básicas, por la sencillez de ahí los ángulos rectilíneos en la carrocería que gustaba algunos a otros no. Pero la versión que se muestra está modificado con una parilla de Jeep.
Las especificaciones finales apuntaban a una pick-up sencilla y utilitaria, con una capacidad de carga de 600 kilos.
La información varía sobre los detalles del motor. En el caso de El Salvador se trataba de una Bedford de 1256 cc y 59 CV. En otras naciones, la potencia parecía haber oscilado entre 37 y 59 CV. Un sitio de Nicaragua menciona Milford Mills (el único que lo hace). La mayoría de los eléctricos procedían de Vauxhall y Opel.
Todo lo que se necesitaba para iniciar una planta de BTV era una estructura del tamaño de un gran granero, 50,000 dólares y la voluntad nacional de comenzar a industrializarse”. Por supuesto, GM suministraría los motores y trenes de transmisión repartidos por los almacenes de Vauxhall, aunque estos motores de procedencia inglesa no eran muy confiables .
A principios de los años 70, la mayoría de las versiones recibieron nombres bastante amigables: “Compadre” en Honduras, “Chato” en Guatemala, “Pinolero” en Nicaragua, “Amigo” en Costa Rica, Portugal y Filipinas. En Ecuador se utilizaba el nombre “andino” (de los Andes) y en Paraguay “Mitaí” (palabra supuestamente quechua).
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Legado del Cherito
Aunque la producción del Cherito fue limitada, su impacto en la industria automotriz salvadoreña perdura hasta el día de
hoy. Este automóvil se ha convertido en un objeto de deseo para coleccionistas y aficionados a los autos clásicos, que
valoran su singularidad y su historia única. El Cherito sigue siendo recordado con cariño y admiración en El Salvador, como
un ejemplo de la capacidad de innovación y creatividad del pueblo salvadoreño.
En conclusión, el Cherito fue mucho más que un simple automóvil: fue un símbolo de la capacidad de los salvadoreños para crear y soñar en grande. Su legado perdura en la memoria de todos aquellos que tuvieron la oportunidad de verlo en acción, y su historia seguirá inspirando a futuras generaciones de emprendedores y visionarios en El Salvador.
"los Bravios" El personal que hicieron los Cheritos en la fabrica Superior, cerca de la terminal de occidente. 👏👏
¿Será posible volver a sus raíces y construir de manera artesanal un nuevo carro? , o quizás un deportivo Salvadoreño, ¡sería genial!
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Más modelos de papel Papercraft:
Recientemente en el caso de El Salvador ha estado viviendo cambios positivos, mejorando la seguridad, la calidad de vida de su gente e incentivando el desarrollo en la educación, el deporte y el turismo siendo este el lugar con las mejoras olas para surfear.
ResponderEliminarDefinitivamente el país está avanzando y se ha convertido en el centro de atención a nivel mundial desde Los juegos Olímpicos Centroamericanos 2023 y Miss universo 2024.
Ojala El Salvador se recuperé y retome el camino.
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