El Indio, también conocido como Opel Indio o Bedford Indio, fue fabricado en Uruguay a partir de 1970 por el ingeniero Horacio Torrendell. EL ORIGEN DE SU NOMBRE El nombre hacía alusión al indio charrúa de Uruguay y fue elegido por los trabajadores de la entonces General Motors que fue precisamente el lugar en donde fue fabricado.  La mecánica del Indio era de importación y se utilizaban entre otros, motores Chevrolet Chevette de 1400cc y 1600 cc. Lo que realmente se fabricaba en Uruguay (y lo convertía de esa manera en un vehículo de fabricación nacional) eran el chasis y la carrocería. A principios de los a os 1960, un decreto proteccionista corte de un plumazo las importaciones de automóviles en Uruguay, un país que todavía no ten a un proyecto de industria automotriz en marcha (por aquel entonces, Argentina y Brasil ya lo tenían). La aventura de empezar a producir veh culos a nivel nacional pasaba por las pocas plegadoras, guillotinas, equipos de soldadura, reglas y escua...